Waspadai 6 tanda tutup radiator mesin rusak

Waspadai 6 tanda tutup radiator mesin rusak


Mesin mobil menghasilkan banyak panas selama pengoperasiannya. Tanpa mengeluarkan panas dari mesin, kendaraan akan menghadapi banyak masalah yang pada akhirnya akan menyebabkan kegagalan mesin.

Autos.id – Kegagalan sistem pendingin dapat membuat mobil bermasalah dan bahkan dapat menyebabkan kegagalan mesin total. Untungnya, salah satu cara termudah untuk mendeteksi masalah sistem pendingin adalah dengan melihat tutup radiator yang buruk.

Mengetahui kapan harus mengganti tutup radiator cukup sederhana, ketahuilah saat Anda melihat tanda-tanda berikut.

1. Mengalami kebocoran

Jika Anda mencoba menggunakan tutup radiator yang menahan tekanan lebih dari yang ditentukan, kemungkinan besar akan bocor. Selain itu, kebocoran juga dapat terjadi karena tutup radiator tidak memungkinkan tekanan berlebih mengalir ke reservoir pendingin saat sistem mencapai tekanan tertentu.

Karena zat akan mengalir secara alami di tempat yang tekanannya paling rendah, titik terlemahnya akan bocor jika sistem berada di bawah tekanan yang terlalu besar. Kebocoran mungkin di tutupnya sendiri, pakingnya, selangnya, pompa airnya, atau radiatornya sendiri.

Anda dapat menentukan di mana letak kebocorannya dengan memanaskan kendaraan untuk memberi tekanan pada sistem, lalu mencari dengan cermat kebocoran di bawah kap mesin. Kendaraan yang berbeda menggunakan jenis cairan pendingin yang berbeda, sehingga warna cairan pendingin dapat menjadi hijau terang, oranye, merah, kuning, atau biru.

Namun, terkadang kebocoran tersebut hanya muncul pada suhu operasi tertentu atau setelah berkendara dalam waktu tertentu. Mungkin juga kebocoran berasal dari selang pendingin di ruang mesin, atau bahkan langsung ke udara.

Untuk mencari sumber kebocoran, tunggu mesin dingin, lalu klem selang di sekitar lokasi yang dicurigai bocor. Jika Anda melihat cairan pendingin keluar saat Anda mengencangkan selang, itu adalah bagian yang perlu Anda ganti.

Tenang! Selang pendingin murah dan mudah diganti sendiri. Pastikan untuk membuang udara sisa dari sistem pendingin saat Anda selesai karena udara dalam sistem dapat menyebabkan kendaraan Anda menjadi terlalu panas.

2. Motor terlalu panas (Overheating)

Tutup radiator yang buruk dapat menyebabkan panas berlebih

Kantong udara di sistem pendingin karena segel yang buruk atau kurangnya tekanan yang cukup dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Yang terakhir mengurangi kapasitas sistem pendingin, sehingga tidak dapat menyerap cukup panas dari mesin.

Jika Anda melihat pengukur suhu di dasbor naik, sebaiknya hentikan mengemudi sesegera mungkin dan tunggu hingga mesin dingin sebelum melanjutkan. Membiarkan mesin menjadi terlalu panas pada akhirnya akan menyebabkan kegagalan mesin karena bagian-bagian mulai pecah atau melengkung karena terlalu panas.

3. Asap keluar dari mesin

Ketika refrigeran mendidih karena panas, ia menguap dan berubah menjadi gas yang terlihat seperti uap. Jika mesin Anda mulai berasap, itu berarti cairan pendingin mendidih dan bocor melalui penutup radiator yang sudah jelek.

Mesin juga pada akhirnya akan kepanasan, jadi jangan menunggu untuk merawat kendaraan Anda saat asap mengepul dari mesin.

4. Selang radiator bengkok atau sobek

Fluktuasi tekanan di dalam mesin dapat menyebabkan selang bengkok dan/atau sobek. Ketika tekanan menjadi terlalu rendah, ini menyebabkan efek vakum yang menghancurkan satu atau lebih selang. Tekanan yang berlebihan juga dapat menyebabkan kanal berubah bentuk.

5. Kurangnya pendingin

Jika cairan pendingin terlalu panas dan menguap, cairan pendingin akan habis seiring waktu. Jika Anda melihat level cairan pendingin Anda turun, mobil Anda mungkin dalam masalah.

Pastikan Anda tidak pernah membiarkan cairan pendingin Anda turun di bawah level yang direkomendasikan. Ini biasanya ditunjukkan dengan tanda rendah pada reservoir pendingin. Dalam keadaan darurat, Anda dapat menggunakan air suling untuk menaikkan level cairan pendingin hingga Anda dapat melengkapinya dengan cairan pendingin yang sebenarnya. Namun, menggunakan air yang mengandung mineral dapat menimbulkan korosi pada sistem pendingin.

6. Tabung tangki meluap

Jika ada masalah dengan tutup radiator, coolant bisa masuk ke reservoir. Hal ini dapat menyebabkan tabung reservoir terisi cairan pendingin, meluap, atau copot.

Cara mengenali tutup radiator yang rusak

Jika Anda merasa tutup radiator Anda bocor, Anda dapat melepasnya terlebih dahulu dan memeriksanya. Tentu saja, jangan pernah melakukan ini saat kendaraan masih panas untuk menghindari luka bakar yang parah. Demikian pula, hindari membuka kap mesin saat merokok karena ini juga dapat menyebabkan luka bakar.

Tutup radiator juga bisa rusak karena penumpukan kotoran. Anda dapat mencoba membersihkannya dengan air dan tusuk gigi, meskipun biasanya yang terbaik adalah menggantinya karena harganya relatif murah dan mencegah kerusakan mesin lebih lanjut.

Anda juga dapat membeli pengukur tekanan radiator untuk memeriksa kebocoran tekanan dalam sistem. Selalu ganti tutup radiator dengan angka tekanan yang sama seperti sebelumnya.

Jika Anda mengganti tutupnya dengan yang bertekanan lebih tinggi dari yang seharusnya, kendaraan dapat mengalami tekanan dan menyebabkan masalah lain seperti panas berlebih atau selang pecah.

Saat memeriksa penutup radiator, Anda juga harus memeriksa tabung reservoir dan selang dari kerusakan dan masalah lainnya. Karena tutup radiator yang buruk juga menunjukkan masalah sistem pendingin lainnya.



Source link

Tinggalkan Balasan
You May Also Like