Hypercar baru Zenvo mengadopsi hybrid V12 hingga 1.800 tenaga kuda

Gambaran Hypercar terbaru dari Zenvo


Produsen mobil Denmark ini menjanjikan bahwa kreasi barunya akan menyenangkan untuk dikendarai dan tidak hanya tampil di garis lurus.

Autos.id – Zenvo, sebuah perusahaan hypercar Denmark, memamerkan jajaran terbarunya di Monterey Car Week. Pembuat mobil telah menawarkan Zenvo TSR-S selama beberapa tahun, dan inilah saatnya untuk sesuatu yang baru. Tahun lalu perusahaan mengumumkan bahwa mereka sedang mengerjakan mobil baru berdasarkan platform TSR-S.

Tapi sekarang laporan baru dari Top Gear telah mengungkapkan bahwa hypercar Zenvo berikutnya akan mendapatkan sasis serat karbon modular baru, bersama dengan V12 baru dan komponen lain yang diperbarui.

Pratinjau Hypercar terbaru Zenvo

Pratinjau Hypercar terbaru Zenvo

Seperti disebutkan di atas, desainnya diejek oleh pelanggan potensial pada acara minggu lalu, tetapi ada banyak informasi teknis yang menarik.

Jens Sverdrup, Presiden dan Chief Commercial Officer Zenvo, mengatakan hypercar Zenvo mendatang akan menampilkan mesin V12 modular baru dengan turbocharger listrik kembar. Mesinnya sendiri akan mampu menghasilkan 1.200 tenaga kuda, tetapi tujuannya adalah lebih dari 1.500 tenaga kuda, dan iterasi paling ekstrem dapat menghasilkan 1.800 tenaga kuda. Ini akan dikaitkan dengan motor listrik, dengan gearbox otomatis delapan kecepatan baru yang mengatur perpindahan gigi. Sasis, mesin, girboks, dan drivetrain elektrik akan dirancang dan dibangun sendiri.

Meskipun angka kinerja yang sangat baik, Svedrup mengatakan Zenvo tidak membangun “nomor mobil”. Lagi pula, sebagian besar pemain utama di wilayah hypercar memiliki 1.000+ hypercar tenaga kuda yang dijual. Sebagai gantinya, Zenvo akan membuat mobil yang memberikan “smiles per mile”.

Pratinjau Hypercar terbaru Zenvo

Pratinjau Hypercar terbaru Zenvo

Laporan tersebut menjelaskan bahwa dua versi mobil baru sedang dikembangkan, yang pertama adalah hibrida grand touring, mungkin dengan motor listrik di as roda depan untuk penggerak semua roda, tetapi ini masih dibahas secara internal. .

Mobil lain akan lebih hardcore dan fokus pada trek, meskipun legal di jalan raya, dan menghasilkan banyak downforce. Dalam versi paling ringannya, hypercar baru ini menargetkan bobot 2.756 pon.

Masih belum jelas apa yang direncanakan Zenvo untuk mengeluarkan mobil-mobil baru ini, tetapi perusahaan Denmark itu tidak takut untuk bereksperimen di masa lalu. TSR-S memiliki sayap bergerak paling ekstrem yang pernah dipasang di mobil.

Pratinjau Hypercar terbaru Zenvo

Pratinjau Hypercar terbaru Zenvo

“Sayap sentripetal” telah dikritik oleh para insinyur dan pembalap yang telah mencatat bahwa efek sayap yang dimaksudkan untuk meningkatkan downforce lateral sebenarnya merugikan penanganan, karena ban luar condong ke dalam dengan kekuatan yang lebih kecil, yang membuatnya kurang melekat.

Ada juga masalah bagaimana bagian depan mobil tidak menerima perubahan aerodinamis, yang tidak baik untuk keseimbangan dan kontrol kecepatan tinggi. Akhirnya, sayap mengurangi downforce secara keseluruhan.



Source link

Tinggalkan Balasan
You May Also Like